Cu cine a fost răstignit Hristos? Diferența dintre o cruce ortodoxă și una catolică

Aflați despre nuanțele vremii din Thailanda în lunile de primăvară: martie, aprilie și mai. Când și în ce stațiuni este mai bine să mergi în primăvara lui 2019 pentru a-ți face vacanța un succes? Vorbim despre experiența personală.

Thailanda are o climă variată, deoarece sunt situate pe coaste diferite. De exemplu, iarna în Phuket este sezonul de vârf și insula este aglomerată de turiști, dar Samui este inundat de ploaie. Prin urmare, este important să aflați condițiile meteo într-o anumită lună la stațiunea aleasă înainte de călătorie. Să ne uităm la modelele meteo pe lună și să sfătuim când este cel mai bun moment pentru a merge în Thailanda primăvara.

Când zburați în Thailanda?

Vremea în Thailanda în martie

Vremea în Thailanda în martie este grozavă! Poate fi descris pe scurt în trei cuvinte succinte: cald, însorit și uscat. Sezonul cald începe în martie și durează până în mai. Temperatura aerului +32...+34°С, temperatura apei - aproximativ +28...+30°С.

Unde este cel mai bun loc pentru a merge în Thailanda în martie? Alegeți insule unde căldura nu se va simți atât de mult din cauza brizei și a ploilor rare (Samui, Phuket, Phangon). Este bine în stațiunile de pe litoralul din sud - Pattaya, Hua Hin, Krabi. Dar Bangkok, Chiang Mai și provinciile din nord sunt acoperite de smog. E foarte înfundat acolo - e mai bine să mergi la mare.

În martie locuiam în Phuket și anume în Patong. Marea era curată și calmă, iar temperatura apei și a aerului erau confortabile.

Prețuri pentru excursii în martie 2019. Tururile în Thailanda de la Moscova la începutul primăverii costă de la 36.000 de ruble pentru două pentru 11 nopți de vacanță.

Cum te poți distra în Thailanda în martie? Pe lângă o vacanță banală la plajă, faceți snorkeling, scufundări, caiac și parasailing. Mergeți într-o excursie sau explorați insulele (de exemplu).

(foto © melenama / flickr.com)

Vremea în Thailanda în aprilie

Vremea în Thailanda în aprilie este încă însorită și caldă. Temperatura în stațiuni este de până la +32...+35°С, dar apa nu este răcoritoare (+28...+30°С). Umiditatea crește, dar lângă mare temperatură ridicată bine tolerat. Sunt averse de scurtă durată, de obicei în a doua jumătate a lunii. Din cauza ploii, marea poate fi agitată și înnorată.

Unde este cel mai bun loc pentru a merge în Thailanda în aprilie? Aproape orice stațiune este potrivită: Samui, Pattaya, Krabi, Koh Chang, Koh Lanta, Koh Phangan. Dar în Bangkok, deja înfundat, temperatura ajunge la +40°C. Adăugați la aceasta lipsa precipitațiilor și smog-ul - o adevărată cameră de aburi! Același lucru este valabil și pentru nordul țării.

Am locuit în Phuket în aprilie. Să spunem așa: căldura este mai rău de suportat decât în ​​martie. Marea nu mai face plăcere cu un asemenea turcoaz azuriu. Valurile se ridică. Avantajele unei vacanțe în Thailanda în luna aprilie: numărul de turiști scade, astfel încât prețurile pentru tururi și hoteluri devin și ele mai mici. Dacă poți tolera cu ușurință căldura, poți să faci un tur ieftin de ultim moment și să ai o vacanță ieftină.

Prețuri pentru excursii în aprilie 2019. Pachetele de vacanță în Thailanda de la Moscova costă de la 34.000 de ruble pentru două pentru 11 nopți de vacanță.

(foto © Lutz536 / flickr.com)

Vremea în Thailanda în luna mai

În mai sosesc musonii și începe sezonul ploios. Localnicii sunt foarte fericiți de el. Temperatura și umiditatea aerului sunt ridicate în aprilie (până la +33°C în timpul zilei).

Unde sa mergi in vacanta? Pattaya este caldă și destul de uscată, cu doar 5-6 zile ploioase pe lună. Plouă două ore pe zi. Plouă mult pe coasta Andamanului, dar Samui este foarte uscat.

Care sunt beneficiile unei vacanțe în Thailanda în luna mai? Plajele se golesc vizibil, camerele de hotel devin din ce în ce mai ieftine, iar prețurile pentru excursii scad. Ne-am cazat în Phuket la începutul lunii mai și ne-am bucurat de cer frumos cu nori cumulus amenințători, ploi tropicale puternice, junglă verde luxuriantă și o abundență de fructe ieftine. Sezonul ploios are propriul său romantism!

Dale tradiționale la scară mare trafic la Moscova sunt programate pentru sfârșitul lunii aprilie - începutul lunii mai. Restricțiile sunt legate de repetiția Paradei Victoriei, iar apoi de sărbătoarea în sine - Ziua Victoriei.

Acoperiri și vreme rea 26 aprilie

După cum a declarat serviciul de presă al Departamentului de Transport al Capitalei pentru Gazeta.Ru, cele mai apropiate închideri îi așteaptă pe locuitorii și oaspeții Moscovei în seara de joi, 26 aprilie.

Astfel, o serie de străzi vor începe să fie închise la ora 17:00, restricțiile urmând să fie ridicate pe măsură ce trece convoiul de echipamente militare. Primul Silikatny Proezd, 2. Silikatny Proezd, 3. Silikatny Proezd, Autostrada Zvenigorodskoe, Strada Mnevniki, Strada Narodnogo Opolcheniya, Strada Nizhnie Mnevniki, Strada Krasnaya Presnya, Strada Barrikadnaya, Piața Sadovaya-Kudrinskaya, Strada Triumphala, vor fi închise.

De la ora 18:00 până la finalul evenimentului vor fi blocate următoarele direcții: strada Tverskaya din Piața Triumfalnaya până la strada Mokhovaya; strada Mokhovaya de la strada Bolshaya Nikitskaya până la Tverskaya; Strada Okhotny Ryad din Tverskaya Bolshaya Dmitrovka.

La ora 22:40, vor începe închiderile în două zone: terasamentul Kremlinului - Piața Borovitskaya - strada Mokhovaya - strada Vozdvizhenka - strada New Arbat - Bulevardul Novinsky - strada Sadovaya-Kudrinskaya - strada Tverskaya; Podul Bolșoi Moskvoretsky - Strada Bolotnaya - Piața Bolotnaya - Podul Bolșoi Kamenny - Strada Mokhovaya - Strada Vozdvizhenka - Strada Noua Arbat - Bulevardul Novinsky - Strada Sadovaya-Kudrinskaya - Strada Tverskaya.

Repetiția va continua în noaptea de 27 aprilie, dar până vineri dimineață autoritățile orașului promit să ridice toate restricțiile.

Centrul de Organizare a Traficului (TCOC) a recomandat ca locuitorii capitalei să se familiarizeze în prealabil cu schema de restricții atunci când planifică rutele, dacă este posibil, să refuze să călătorească cu mașini private și să folosească transportul public, care este pregătit pentru o creștere a traficului de pasageri.

În plus, centrul de date a avertizat despre înrăutățirea vremii în capitală în după-amiaza zilei de 26 aprilie: sunt așteptate ploi și vânt cu rafale de până la 12-17 m/s. Toate acestea pot duce la o înrăutățire a situației rutiere și la un risc crescut de a intra într-un accident.

„Dacă nu vă puteți lipsi de transportul personal, vă rugăm să nu parcați lângă copaci și panouri publicitare”, a spus departamentul.

27 aprilie - 9 mai

În zilele de 27 aprilie și 4 mai, de la ora 01:00 odată cu deschiderea traficului pe măsură ce trece coloana, traficul va fi blocat pe Piața Roșie, Digul Kremlinului, Piața Borovitskaya, Mokhovaya, Vozdvizhenka, Barrikadnaya, Krasnaya Presnya, străzile Novy Arbat, Bulevardul Novinsky , Zvenigorodskoye Shosse și strada Nizhnie Mnemniki. Aceleași străzi vor fi închise pe 6 și 9 mai de la ora 10:40 cu deschiderea traficului pe măsură ce trece coloana.

mos.ru

Pe strada Nizhnie Mnevniki, autostrada Zvenigorodskoe, strada Krasnaya Presnya, strada Barrikadnaya, strada Sadovaya-Kudrinskaya, Piața Triumfalnaya și strada Tverskaya, închiderile vor fi în vigoare pe 3 mai de la ora 17:00, 6 mai de la 06:00 și 9 mai de la ora 05. :00 până la sfârșitul mișcării coloanei .

În metrou după o schemă schimbată

După cum a raportat serviciul de presă al Departamentului Transporturilor, în zilele de 26 aprilie și 3 mai de la ora 18:00 și pe 6 mai de la ora 06:00 (până la sfârșitul repetiției), precum și pe 9 mai de la ora 07:00 (până la sfârșitul repetiției). sfârșitul paradei) la stația de metrou Ploshchad Revolyutsii, „Okhotny Ryad”, „Teatralnaya”, „Grădina Alexandrovski”, „Borovitskaya” și „Biblioteca Lenin” vor funcționa numai pentru intrarea și transferul pasagerilor.

În plus, pe 6 și 9 mai, în timpul construcției coloanelor de echipamente militare și trecerii acestora de-a lungul străzii Tverskaya, ieșirea din stațiile de metrou Pushkinskaya, Tverskaya, Cekhovskaya, Mayakovskaya și Lubyanka către strada Nikolskaya va fi închisă și din metrou stația „Kitay-Gorod” - spre străzile Ilyinka, Varvarka și Kitaygorodsky proezd.

Pe 9 mai, va fi posibilă ieșirea pe partea neobișnuită a Kutuzovsky Prospekt spre Victory Park doar din holul nr. 1 al stației de metrou Park Pobedy. Holul nr. 2 va servi drept intrare.

După Parada Victoriei din 9 mai, intrarea va fi limitată la stațiile de metrou Ploshchad Revolyutsii, Okhotny Ryad, Aleksandrovsky Sad și Arbatskaya ale liniei Arbatsko-Pokrovskaya și la stațiile de metrou Borovitskaya, Lubyanka, Kuznetsky Most și „Lubyanka”. Liniile Kitay-Gorod", "Pushkinskaya", "Chekhovskaya", "Tverskaya", "Park Kultury" Sokolnicheskaya și Circle, la stația de metrou Oktyabrskaya a liniilor Circle și Kaluzhsko-Rizhskaya, "Dealurile Vrăbiilor", "Universitate" și " Sportivnaya" "

5 mai – parada motocicletelor

Un alt eveniment de amploare la Moscova va avea loc pe 5 mai - în această zi va avea loc parada anuală a motocicletelor la ea se așteaptă să ia parte aproximativ trei mii de motocicliști. Motocicliștii vor călători de pe bulevardul Academician Saharov până la Vorobyovy Gory. Sosirea motocicliștilor va fi însoțită de angajați ai poliției rutiere a capitalei. Întâlnirea participanților este programată pentru ora 09:00.

Coloana va începe să se miște la ora 11:30 și se va deplasa de pe Bulevardul Academician Saharov de-a lungul Inelului Grădinii, apoi va coti pe Bulevardul Mira și va conduce către monumentul „Femeia Muncitoare și Fermă Colectivă”. Acolo, întorcându-se, se va muta din nou în centru. Parada se va încheia la ora 12:30 pe Vorobyovy Gory.

În acest moment, în Piața Universității începe un program de divertisment. Standuri de expoziție dedicate motocicletelor retro și tuning-ului de biciclete vor fi deschise pentru oaspeți. Vor avea loc spectacole de vedete ale spectacolelor de motociclete și sporturi cu motor, precum și spectacole demonstrative la motorball, freestyle, trial moto și cascadorii. Echipa de acrobație a poliției rutiere „Cascade” și echipele de poliție din Moscova vor susține un program separat de spectacol. Instructorii de la școala de motociclete Mosgortrans vor susține cursuri de master, vor testa abilitățile de control al bicicletelor și vor prezenta programe de antrenament. Evenimentul se va încheia cu un concert al interpreților rock autohtoni.

Parcăm gratuit sau luăm trenul

Ca întotdeauna, parcarea la Moscova va fi gratuită în perioada sărbătorilor de mai. Acestea sunt 29 și 30 aprilie, precum și 1, 2 și 9 mai.

Merită să acordați atenție schimbărilor în funcționarea transportului public terestre. Astfel, pe 30 aprilie, 1, 2 și 9 mai, rutele Mosgortrans vor funcționa conform programului de duminică. Cea mai mare cantitate materialul rulant va fi eliberat de la 12 la 19 ore. În zilele de 30 aprilie, 1, 2 și 9 mai, metroul și MCC vor funcționa ca de obicei - până la ora 1 dimineața.

Trenurile suburbane din 2 și 9 mai vor transporta pasageri conform programului de duminică. Pe 30 aprilie și 1 mai, trenurile vor funcționa sâmbătă. 9 mai, Ziua Victoriei cel mai aproape Dealul Poklonnaya stații suburbane - Moscova-Sortirovochnaya-Kiev - 64 de trenuri suplimentare vor opri.

N Mai jos sunt date despre cum a murit Isus pentru noi.

Deci, crucifixul a fost inventat de perși în anul 300 î.Hr. și îmbunătățit de romani în 100 î.Hr.

1. Aceasta este cea mai dureroasă moarte inventată vreodată de om, termenul „chin” este mai relevant aici ca niciodată.

2. Această pedeapsă a fost în primul rând pentru cei mai „degerați” și mai răi criminali bărbați.

3. Isus a fost dezbrăcat și hainele Lui au fost împărțite între soldații romani. „Îmi împart hainele între ei și trag la sorți hainele mele” (Psalmul 21)

4. Răstignirea i-a garantat lui Isus o moarte teribilă, lentă și dureroasă.

5. Genunchii lui Iisus au fost îndoiți la un unghi de aproximativ 45 de grade, iar El a fost forțat să-și suporte propria greutate cu mușchii coapselor, ceea ce nu este o poziție corectă din punct de vedere anatomic care poate fi menținută mai mult de câteva minute fără crampe. în muşchii coapselor şi picioarelor.

6. Toată greutatea lui Isus a apăsat pe picioarele Sale cu cuiele bătute prin ele. Deoarece mușchii picioarelor lui Isus au obosit rapid, greutatea corpului Său a trebuit să fie pusă pe încheieturile, brațele și umerii Lui.

7. La câteva minute după ce a fost așezat pe Cruce, umerii lui Iisus au fost dislocați. Câteva minute mai târziu, coatele și încheieturile lui Iisus au fost și ele luxate.

8. Rezultatul acestor luxații este că brațele Sale erau cu 23 cm mai lungi decât de obicei, așa cum se arată clar pe Giulgi.

9. Mai mult, profeția s-a împlinit în Psalmul 21:15: „Sunt turnat ca apa; toate oasele mi s-au prăbușit.”

10. După ce încheieturile, coatele și umerii lui Iisus au fost dislocate, greutatea corpului Său prin brațele Sale a cauzat presiune asupra mușchilor pieptului.

11. Aceasta a făcut ca pieptul Său să se întindă în sus și spre exterior într-o stare cât se poate de nefirească. Pieptul lui era în permanență într-o stare de maximă inspirație.

12. Pentru a expira, Isus a trebuit să se odihnească pe picioarele lui bătute în cuie și să-și ridice propriul corp, permițându-și pieptul să se miște în jos și înăuntru pentru a-și expulza aerul din plămâni.

13. Plămânii lui erau în repaus cu inspirație maximă constantă. Răstignirea este un dezastru medical.

14. Problema era că Iisus nu se putea odihni liber pe picioarele Sale pentru că mușchii picioarelor Sale, îndoiți la un unghi de 45 de grade, erau înțepeni și extrem de dureroși, în permanență în spasme și într-o poziție anatomic incredibil de incorectă.

15. Spre deosebire de toate filmele de la Hollywood despre Răstignire, victima a fost extrem de activă. Victima răstignită a fost forțată din punct de vedere fiziologic să se miște în sus și în jos pe cruce pe o distanță de aproximativ 12 inchi (30 cm) pentru a respira.

16. Procesul de respirație a provocat dureri chinuitoare, amestecate cu oroarea absolută a sufocării.

17. Pe măsură ce răstignirea a continuat timp de 6 ore, Isus a putut suporta din ce în ce mai puțină greutate pe picioarele Lui, pe măsură ce coapsele Sale și ceilalți mușchi ai picioarelor au devenit din ce în ce mai slabe. Mișcarea încheieturilor, coatelor și umerilor Lui a crescut, iar înălțarea în continuare a pieptului Lui ia făcut respirația din ce în ce mai dificilă. La câteva minute după răstignire, Iisus a început să sufere de dificultăți severe de respirație.

18. Mișcările Lui în sus și în jos pe Cruce pentru a respira i-au provocat dureri chinuitoare la încheieturile mâinilor, picioarele și coatele și umerii dislocați.

19. Mișcările au devenit mai puțin frecvente pe măsură ce Isus a devenit mai epuizat, dar oroarea morții iminente prin sufocare L-a forțat să continue să depună eforturi pentru a respira.

20. Mușchii picioarelor lui Isus au dezvoltat crampe chinuitoare din cauza presiunii de a încerca să-și ridice propriul corp pentru a expira.

21. Durerea de la cei doi nervi mediani tăiați din încheieturile Lui a explodat literalmente cu fiecare mișcare.

22. Isus era acoperit de sânge și sudoare.

23. Sângele a fost rezultatul flagelării care aproape L-a ucis, și sudoarea ca rezultat al încercărilor Sale de a expira. Mai mult decât atât, El era complet gol, iar conducătorii iudeilor, mulțimile și hoții de pe ambele părți ale crucii batjocoreau, blestemau și râdeau de El. Mai mult, mama lui Isus a observat acest lucru. Imaginează-ți umilința Lui emoțională.

24. Din punct de vedere fizic, trupul lui Isus a trecut printr-o serie de torturi care au condus la el.

25. Deoarece Isus nu a putut menține o ventilație adecvată, El era într-o stare de hipoventilație.

26. Nivelul de oxigen din sânge a început să scadă și a făcut hipoxie. În plus, din cauza mișcărilor respiratorii limitate, nivelul de dioxid de carbon (CO2) din sânge a început să crească, o afecțiune numită hipercritică.

27. Creșterea nivelului de CO2 a făcut ca inima Lui să bată mai repede pentru a crește fluxul de oxigen și eliminarea CO2.

28. Centrul respirator din creierul lui Isus a trimis mesaje urgente plămânilor săi pentru a respira mai repede. Isus a început să respire greu și să suieră convulsiv.

29. Reflexele fiziologice ale lui Iisus i-au cerut să respire mai profund, iar El sa mișcat involuntar în sus și în jos pe Cruce mult mai repede, în ciuda durerii chinuitoare. Mișcările agonizante au început spontan de câteva ori pe minut, spre bucuria mulțimii, care Îl batjocoreau împreună cu soldații romani și Sinedriul. „Sunt un vierme (o pată roșie) și nu un om, reproșat de oameni și disprețuit de oameni. Toți cei care mă vede își bat joc de mine, spunând cu buzele, dând din cap: „În Domnul s-a încrezut; să-l izbăvească, să-l salveze, dacă îi place.” (Psalmul 21:7-9)

30. Cu toate acestea, din cauza pironirii lui Isus pe Cruce și a epuizării Sale tot mai mari, El nu mai poate furniza oxigen corpului Său.

31. Hipoxia (lipsa oxigenului) și Hipercapnia (abundența de CO2) i-au făcut inima să bată din ce în ce mai repede, iar acum a făcut tahicardie.

32. Inima lui Isus bătea din ce în ce mai repede, iar pulsul lui era probabil în jur de 220 de bătăi pe minut.

33. Isus nu băuse nimic timp de 15 ore, începând cu ora 18 seara precedentă. Să ne amintim că El a supraviețuit biciuirii care aproape L-a ucis.

34. Sângera pe tot corpul Său din cauza biciuirii, a coroanei de spini, a cuielor din încheieturile și picioarele Sale și a multiplelor zgârieturi pe care le-a primit de la bătăi și căderi.

35. Isus era deja foarte bolnav, iar tensiunea arterială a scăzut la minimum.

36. Tensiunea lui era probabil de aproximativ 80/50.

37. Era în șoc de gradul I, cu hipovolemie ( nivel scăzut sânge), tahicardie (ritm cardiac excesiv de rapid), tahipnee (respirație excesiv de rapidă) și hiperhidroză (transpirație excesivă).

38. În jurul prânzului, probabil că inima lui Isus a început să „alunece”.

39. Probabil că plămânii lui Isus au început să se umple de edem pulmonar.

40. Acest lucru nu a făcut decât să-i agraveze respirația, care era deja foarte complicată.

41. Isus suferă de insuficiență cardiacă și respiratorie.

42. Isus a spus: „Mi-e sete”, pentru că trupul Lui striga după lichid. „Puterea mea s-a secat ca un ciob; limba mi s-a lipit de gât, și Tu m-ai adus în țărâna morții”. (Psalmul 21:16)

43. Isus avea mare nevoie de sânge și plasmă intravenoasă pentru a-și salva viața.

44. Isus nu putea respira bine și se sufoca încet.

45. În acest stadiu, Iisus a dezvoltat probabil o tulburare circulatorie (Haemopericard).

46. ​​​​​​​Plasma și sângele colectate în spațiul din jurul inimii Sale, numit Pericard. „Inima mea a devenit ca ceara, s-a topit în mijlocul ființei mele.” (Psalmul 21:15)

47. Acest fluid din jurul inimii Lui a provocat tamponare cardiacă (care a împiedicat inima lui Isus să bată corect).

48. Din cauza solicitărilor fiziologice tot mai mari ale inimii și a dezvoltării hemopericardului, probabil că Isus a suferit în cele din urmă o inimă ruptă. Inima i-a izbucnit literalmente. Cel mai probabil, aceasta a fost cauza morții Lui.

Elena Bittner: Falsificatorii istoriei au fost atât de încrezători în sine, încât nu și-au imaginat cât de mult le-ar putea juca mioparea o glumă crudă. ÎN în acest caz, Poveștile despre locația general acceptată a Ierusalimului sunt infirmate de un manuscris vechi de genealogie...

Perioada cruciată (1099-1291). Din 1099 până în 1187, cruciații au fondat aici Regatul Ierusalimului. Cu toate acestea, deja în 1187 Salah ad-Din a luat Ierusalimul, iar în 1291 ultima fortăreață cruciată din Acre a căzut.

Regatul Ierusalimului a fost un regat creștin care a apărut în Levant în 1099, după încheierea primei cruciade. A fost distrusă în 1291 odată cu căderea lui Acre.

Fondarea și istoria timpurie
Regatul a fost creat după ce cruciații au capturat Ierusalimul în 1099. Godfrey de Bouillon, unul dintre liderii primei cruciade, a fost ales ca prim rege. A refuzat să accepte acest titlu, nevrând să poarte o coroană împărătească acolo unde Mântuitorul a purtat una spinoasă; în schimb, a luat titlul de Advocatus Sancti Sepulchri ( „Apărătorul Sfântului Mormânt”). Godfried a murit în anul viitor, fratele și moștenitorul său, Baldwin I, nu a fost atât de evlavios și și-a luat imediat titlul de „Rege al Ierusalimului”.

Baldwin a extins cu succes regatul, cucerind orașele-port Acre, Sidon și Beirut, precum și afirmându-și suzeranitatea asupra statelor cruciate din nord - județul Edessa ( fondat de el), Principatul Antiohia și județul Tripoli. Sub el, numărul locuitorilor - latinii veniți cu Cruciada Ariergardei - a crescut și a apărut și un patriarh latin. orașe-stat italiene ( Veneția, Pisa și Genova) a început să se joace rol importantîn regat. Flota lor a luat parte la capturarea porturilor, unde și-au primit cartierele pentru comerț.

Baldwin a murit în 1118 și nu a lăsat moștenitori; Baldwin al II-lea a fost, de asemenea, un conducător capabil și, deși a fost capturat de selgiucizi de mai multe ori în timpul domniei sale, granițele statului s-au extins, iar Tirul a fost luat în 1124.

Aceasta este versiunea oficială a poveștii din această sursă: www.air-tours.ru. Toate acestea sunt foarte interesante și aduc în minte o altă mențiune a titlurilor indicate de „regi ai Ierusalimului”, deși există un alt rege al Ierusalimului - Constantin cel Mare.

„De exemplu, într-un manuscris unic despre genealogie în patru volume ( Fig-2;3), care include toate informațiile despre toate familiile imperiale, regale și aristocratice ale Europei ( si mai mult) din cele mai vechi timpuri până la sfârșitul secolului al XVII-lea d.Hr. inclusiv. Acesta este singurul și cel mai complet manuscris despre genealogie, care nu numai că descrie în detaliu toate dinastiile conducătoare din Europa, Asia și Africa de Nord, dar oferă și informații despre țări, capitalele acestora etc. ( Fig-4).

Curiosul începe, nu trebuie decât să deschideți pagina manuscrisului către secțiunea dedicată Ierusalimului. Primul lucru care vă atrage atenția sunt stemele caselor conducătoare ale Ierusalimului ( Fig-5). Aceste steme s-au dovedit a fi foarte puține, dar este curios că printre aceste steme nu exista o singură stemă care să aparțină caselor regale ale Iudeii, unde, după ideile moderne, se afla orașul Ierusalim. ! Dar cel mai interesant lucru se găsește literalmente pe pagina următoare a manuscrisului ( Fig-1)! Primul rege al Ierusalimului a fost... Primul rege al Ierusalimului, primul rege al Ierusalimului... a devenit Constantin cel Mare în anul 320 d.Hr. Împăratul Constantin I cel Mare (306-337 d.Hr.), care este celebru în versiune modernă„istorie” ca împărat al Imperiului Bizantin.

Conform versiunii moderne a istoriei, împăratul Constantin I cel Mare a făcut creștinismul religie de statîn bizantin ( Romeyskaya) Imperiu. În anul 325 d.Hr. Împăratul Constantin în orașul Bizanț l-a convocat pe I Sinodul Ecumenic, pe care sfinții părinți au compus primii șapte membri ai Crezului. În anul 330 d.Hr. și-a mutat capitala în orașul Bizanț, iar de atunci acest oraș, care mai târziu și-a primit numele, a devenit și capitala Imperiului...

Deci, Constantin I în 320 d.Hr. devine rege al Ierusalimului și abia în 323 d.Hr. după ce și-a învins co-conducătorul Maxentius, a devenit Împărat al Romei! Și de atunci a avut două titluri - Rege al Ierusalimului și Împărat al Romei ( Bizanţul)! Și abia în 330 d.Hr. deja împăratul Constantin I a mutat capitala Imperiului său în orașul Bizanț, care din acel moment a început să se numească Constantinopol - orașul Constantin! Și abia de atunci, orașul Bizanț-Constantinopol a devenit atât capitala seculară, cât și Ierusalimul - capitala spirituală! De aceea Constantinopolul este și Ierusalim! Trebuie remarcat faptul că nu orice împărat al Romei ( Bizanţul) a devenit și regele Ierusalimului! Pentru a ne asigura că nimeni nu a încurcat nimic în această chestiune, este suficient să privim în același manuscris care este menționat și acolo ca Rege al Ierusalimului. Și... suntem surprinși să descoperim că Ducele Godfrey de Bouillon a fost și regele Ierusalimului, care a devenit astfel în 1099 d.Hr., când cruciații au capturat Ierusalimul ( Fig-5)! Numai în „interpretarea” modernă el este „din anumite motive” numit primul rege al Ierusalimului.
Dar, după cum reiese din manuscris, el a devenit primul rege al Ierusalimului în anul 320 d.Hr. Constantin I cel Mare. Iar Ierusalimul „lui” era situat pe locul orașului Bizanț-Constantinopol!!! Poate din nou o „greșeală” sa strecurat într-un manuscris din secolul al XVII-lea!? Se dovedește că nu!!! Același manuscris spune că a fost rege al Ierusalimului între 1210 și 1221 d.Hr. John de Brienne ( Jean de Brienne), iar „istoria” modernă vorbește despre același lucru!!! Și în acest loc manuscrisul coincide cu versiunea oficială acceptată ( Fig-6). Dar același manuscris îl menționează direct pe Ioan de Brienne ca împărat al Constantinopolului! Dar despre acest fapt istoria modernă„modest” este tăcut. Deși istoria modernă menționează capturarea Constantinopolului, a fost abia în aprilie 1204 d.Hr. în timpul următoarei cruciade!

Dar lucrul ciudat despre toate acestea este acesta: conform versiunii oficiale, Ierusalimul a căzut la 2 octombrie 1187 d.Hr. după un scurt asediu, când sultanul Saladin a asediat-o cu armata sa! Acest lucru s-a întâmplat la scurt timp după ce următorul rege al Ierusalimului, Baudouin al IV-lea, a murit ( Baudoin IV). Dar după următoarea cruciadă, în urma căreia cruciații au capturat Constantinopolul în 1204 d.Hr., după cum am menționat mai sus, Ioan de Brienne devine din nou rege al Ierusalimului. În manuscris, toți regii Ierusalimului „din anumite motive” sunt foarte strâns legați de Constantinopol, inclusiv Baudouin al IV-lea, deși nu au devenit întotdeauna împărați ai Constantinopolului, cum ar fi Constantin I cel Mare sau Ducele Godfrey de Bouillon, sau John de Brienne...

Iată un alt detaliu interesant preluat din Templul din Ierusalim marcat Constantinopolul:

Un alt artefact: Imaginea Templului Ierusalimului din Constantinopol:

Toate acestea le puteți găsi singur introducând cuvintele Tempio_di_Gerusalemme într-un motor de căutare.

Și aici este o hartă antică a Constantinopolului. Numele GALATA este clar vizibil pe hartă. De ce este acest nume atât de remarcabil pentru noi?

Iată ce scrie Yaroslav Kesler în cercetarea sa:

„Se crede în mod tradițional că crucificarea lui Hristos a avut loc pe dealul Golgotei, în același Ierusalim, care există încă în același loc. Evangheliile însele conțin indicii directe despre ceva complet diferit de locul în care au avut loc aceste evenimente dramatice.

În special, locul acțiunii este clar indicat în versiunea engleză a Epistolei Sfântului Apostol Pavel către Galateni ( Gal. 3.1). Se spune: „O, Galateni nebuni, cine v-a vrăjit, ca să nu ascultați de adevăr, înaintea ochilor cărora Iisus Hristos a fost în mod evident înfățișat, răstignit între voi?”, adică. în limba rusă „O, Galateni nebuni, cine v-a vrăjit ca să nu ascultați de adevăr, înaintea ochilor cărora Iisus Hristos a fost limpede expus, răstignit între voi?” Și în greacă „Γαλαται... κατ οφταλμουζ Ιησουζ Χριστοζ προεγραφη εσταυρωμενοζ...” înseamnă literal: „... Gala tu... – înaintea ochilor tăi, Isus Hristos a fost prigonit de credința Lui și a fost prigonit de lege.” Cu alte cuvinte, galatenii au fost martori oculari ai ultimelor suferințe ale lui Hristos, iar răstignirea lui a avut loc printre galateni, sub ochii lor.

Să ne amintim că galatenii au trăit nu numai în Galația - regiunea Asia Mică la sud de Constantinopol-Constantinopol, adică. Istanbul actual, dar și în Dardanele ( Galipolis, actualul Gelibolu), iar în regiunea de nord-vest a Mării Negre: în zona Galați, rom. Galati in Romania, si deloc in Palestina ( mier de asemenea Galatasaray = Palatul de Aur din Istanbul).

Centrul natural al regiunii Galatei era pe Bosfor, indiferent cum se numea: Țarul Grad, Constantinopol sau Istanbul. Tsar-Grad și muntele său chel Beykos, descris, în special, de N. Gogol și M. Bulgakov în romanul său „Maestrul și Margareta” - acesta este locul marii tragedii, vizavi de Gul Gata - adică în suedeză , „Poarta de Aur”, loc care s-a transformat în „Calvar” pentru Iisus Hristos. ( Acolo, de altfel, există și un mormânt colosal în care se crede că este îngropat Vechiul Testament Iosua, care în versiunile vest-europene ale Noului Testament este pur și simplu numit Iisus, adică. Isus) Deci, conform sintagmei considerate din Evanghelie, evreii galateni L-au răstignit pe Hristos la Constantinopol, și deloc în Ierusalimul de astăzi. ( Puteți citi despre acest lucru în detaliu în cărțile lui G. Nosovsky și A. Fomenko, de exemplu: „Reconstrucție Istoria generală" M., FID „Business Express”, 1999)"

Timp de multe secole, Constantinopolul a fost cea mai mare capitală la răscrucea dintre Europa, Asia și Africa. Am reușit să găsesc o altă imagine antică ( Gravura germană din secolul al XVI-lea), la care Ierusalimul este numit și răscruce de drumuri:

Poziția Constantinopolului este destul de în concordanță cu imaginea, dar locația Ierusalimului actual în Israel nu se potrivește cu Europa ( și nu un oraș-port), orice s-ar putea spune.

Și iată o altă imagine minunată a locului crucificării lui Isus Hristos:

Nu-i așa că, prin porturile și peisajele sale, seamănă mai mult cu Constantinopolul (ISUSTAM BUL) decât cu orașul israelian rar de pământ și plante...

Un bun plus la acest material ar fi o conferință web pe tema " Să ne ocupăm de...Paștele„, care dezvăluie pe deplin toate secretele motivelor și locului uciderii lui Isus Hristos la Constantinopol.

Calvar. Muntele Beikos. Cetatea Yoros, Strâmtoarea Bosfor.

„Famosul text rusesc vechi „Umblarea lui Hegumen Daniel” conține o descriere a Evangheliei Ierusalimului În traducerea rusă modernă, un fragment din acest text se citește astfel:
„Răstignirea Domnului este cu partea de est PE PIATRA. A fost mare, DEASTE O COPIE. ACEEA PIATRA ERA ROTUNDĂ, CA UN PERVAG MIC. ȘI ÎN MIJLOCUL ACEEI PIETRE, ÎN FOARTE VERS, ESTE O GAURI SCULPATĂ ÎN PROFUNȚIE DE COT, ȘI MAI MAI DECÂT LĂȚIMILE UTILIZATĂ ÎN CERC ( în perimetru). CRUCE DOMNULUI A FOST ASEZATA AICI. În pământ, sub acea piatră se află capul Adamului primordial... Și piatra aceea s-a rupt peste capul lui Adam... ȘI ESTE ACEST Meșteșug pe piatră până în ziua de azi... Răstignitul DOMNULUI ȘI ACEEA PIATĂ SFÂNĂ SUNT ÎNCĂJURĂ CU UN PERETE... DE UȘI ACEȘI (ÎN PERETE) DOUA."
Această descriere de către Daniel a locului crucificării lui Hristos corespunde perfect cu ceea ce vedem astăzi pe Muntele Beykos, la periferia Istanbulului.

Și anume, o piatră rotundă ca un mic deal cu o gaură chiar în vârf, în centru. Există o crăpătură în această piatră. Însuși numele monumentului este „Mormântul lui Isus”. Există un zid în jurul acestui altar. Chiar și numărul de uși din perete este același - două. În plus, lângă prima piatră, un stâlp înalt este înfipt în pământ și legat de el. În vârful stâlpului se află astăzi un disc de aur, sau aurit, cu o inscripție arabă. Acest stâlp poate simboliza SULICIA menționată de Daniel. Pe care, după cum știm din Evanghelii, Isus a fost lovit în lateral pe cruce. Astfel, prima piatră marchează cel mai probabil LOTUL RĂGUNGIRII LUI HRISTOS. Aici a stat crucea pe care a fost răstignit Isus.”